对于追求舒适驾乘的车主来说,奔驰C200的原车隔音效果难以满足,隔音降噪工程自然也就成为了必不可少的。做隔音算是一个工程浩大的施工作业,并不只是把隔音棉贴进车内就完事,还需掌握诸多细节。技术人员认真测量车辆噪音数据,并咨询车主的需求后,给出了一套隔音方案,主要解决车辆的路噪问题。为追求极致的驾驶体验,奔驰C200隔音材料采用了全球第一隔音品牌——俄罗斯StP隔音。
掀开前底盘内饰,原车没有任何隔音处理,钣金裸露。来自车地板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。
驾驶位和副驾驶位下的地板是引擎产生的噪音进入到车室内的主要通道,所以每次在隔音时,这里都是重点整治部位。此处可用StP航空炸弹+STP ACC6+STP NB3共同处理,以达到较好的隔音效果。
脚踏处安装航空炸弹材料细节,阻隔钣金共振,同时还能减小发动机噪音的干扰。
第二层再使用STP ACC6
第三层使用STP NB3,阻隔低频噪音
翼子板隔音,改装师拆开之后发现翼子板也是完全空的,加下来对翼子板进行隔音升级处理。
第一层对轮毂张贴上由多层减振材料组成的STP航空炸弹,具有强止振的功能,而路噪和胎噪再翼子板这个部位是最明显能感受到的 。
第二层使用STP ACC6施工处理
第三层使用STP NB3加强隔音处理
不同部位产生的噪声类型各不相同,改装特意使用不同的隔音材料,对汽车的相应部位做了隔音处理,从而有针对性的降低了汽车的各类噪声,为车主创造了一个良好用车环境。